摘要:多少年前,高品质小型车走高价策略,将价格定在10万高低,引起车界普遍争议。而长城凌傲上市后,将价格段瞄准5-8万元。长城凌傲的廉价策略,引起中国高品德运动轿
几年前,高品质小型车走高价策略,将价格定在10万上下,引起车界广泛争议。而长城凌傲上市后,将价格段瞄准5-8万元。长城凌傲的低价策略,引起中国高品质运动轿车是否回归8万元的猜想。
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两年前,10万元区间掀起高品质小车的高潮。其中,以运动著称的雨燕1.5L,马自达2、新嘉年华等价格都在8-10万元区间。那时候,车界就有争议,应当将时尚小型车,包含运动车型在内的时尚小型车,价格回归在8万元内,以避开10万级主流三厢家轿的竞争,并满意中国数目日渐增加但消费才能有限的80后中国年轻消费者。
但是,因为中国市场出乎意料的井喷,加上厂家对时尚运动小型车的预期不高,几乎所有厂家都坚持了8-10万元的定位,只依据市场竞争对价格稍作调剂。
而长城凌傲的呈现,攻破了活动小型车的游戏规矩,直接将价钱定位在5-8万元以内,价格一步到位。这对中国花费者来说,是个不小的引诱,由于5-8万元,简直是中国三厢自主家庭轿车的天下,很少有时尚运动车型。他们可以知足家庭用车的需要,然而却无奈满意操控的乐趣。而长城凌傲的杀出,象征着5-8万元能够购置到运动轿车。这是中国汽车市场对年青时尚人群最大的诱惑。
可以看出,长城凌傲在运动品质下足了工夫。从外观一眼能看出,其前低后高蓄势待发的姿势,特有的运动基因,丰满、圆润的整体特色上增长了锐利硬朗的元素,古代感强,车身曲线过渡柔和、平顺,整车的比例和谐。夸大的长U字形前脸,由夸张的大隔栅进行宰割,整体的线条让凌傲的作风前卫、硬朗十足,其大嘴中网酷似迈巴赫豪华车型的设计,欧式奢华为运动轿车增添了难得的雀跃和信任感。
运动车型对动员机的请求很高。凌傲采取VVT技巧全铝发念头,最大功率77kW,最大扭矩138n.m,直追1.6L车型能源;与BMW的MINI同款的CVT变速器,加速或减速进程平顺,明显晋升驾驶机能跟舒服性。
在日常生涯中,中低转速的表现决议了一款车在城市里的操控水平。在城市中驾驶,凌傲在2000转的动力输出足以满足并线超车等需求。提速、过弯、刹车等都体现出一款车的运动程度。长城凌傲的底盘调校更加结实,不论是城市引路仍是赛道,凌傲在并线和转弯时,车身异常稳固、侧倾也很小,而且转向的表现都无比迅速,从不会快人快语。在刹车方面,凌傲的表示也比以往车型有必定的改良。
目前来看,运动型的时尚小车,几乎都是合资企业的天下。运动性能代表了一款车的重要品质。自主汽车企业,以前几乎不谁能涉足运动车型,因为运动车型对汽车的发动机、吊挂、保险性能等方面的要求十分高。而长城凌傲的上市,几乎打破了合资企业对小型运动轿车的垄断,而且,以超高的性价比,把运动小车的价格,第一次拉到5-8万元。
显然,这是自主车型强占合资小型运动轿车市场的一个主要信号。几年前,车界提出的时尚运动小车退守8万元以内的呐喊,预计可能在今后的几年景为现实。而长城凌傲一步到位的定价策略,给合资品牌车型很大的压力。业界剖析以为,以前这些合资车型,经由了几年的积聚,早已过了本钱的原始紧缩阶段。将来3年内,5-8万元消费主流小型运动轿车,很可能成为事实。
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