摘要：多少年前，高品质小型车走高价策略，将价格定在10万高低，引起车界普遍争议。而长城凌傲上市后，将价格段瞄准5-8万元。长城凌傲的廉价策略，引起中国高品德运动轿
几年前，高品质小型车走高价策略，将价格定在10万上下，引起车界广泛争议。而长城凌傲上市后，将价格段瞄准5-8万元。长城凌傲的低价策略，引起中国高品质运动轿车是否回归8万元的猜想。
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两年前，10万元区间掀起高品质小车的高潮。其中，以运动著称的雨燕1.5L，马自达2、新嘉年华等价格都在8-10万元区间。那时候，车界就有争议，应当将时尚小型车，包含运动车型在内的时尚小型车，价格回归在8万元内，以避开10万级主流三厢家轿的竞争，并满意中国数目日渐增加但消费才能有限的80后中国年轻消费者。
但是，因为中国市场出乎意料的井喷，加上厂家对时尚运动小型车的预期不高，几乎所有厂家都坚持了8-10万元的定位，只依据市场竞争对价格稍作调剂。
而长城凌傲的呈现，攻破了活动小型车的游戏规矩，直接将价钱定位在5-8万元以内，价格一步到位。这对中国花费者来说，是个不小的引诱，由于5-8万元，简直是中国三厢自主家庭轿车的天下，很少有时尚运动车型。他们可以知足家庭用车的需要，然而却无奈满意操控的乐趣。而长城凌傲的杀出，象征着5-8万元能够购置到运动轿车。这是中国汽车市场对年青时尚人群最大的诱惑。
可以看出，长城凌傲在运动品质下足了工夫。从外观一眼能看出，其前低后高蓄势待发的姿势，特有的运动基因，丰满、圆润的整体特色上增长了锐利硬朗的元素，古代感强，车身曲线过渡柔和、平顺，整车的比例和谐。夸大的长U字形前脸，由夸张的大隔栅进行宰割，整体的线条让凌傲的作风前卫、硬朗十足，其大嘴中网酷似迈巴赫豪华车型的设计，欧式奢华为运动轿车增添了难得的雀跃和信任感。
运动车型对动员机的请求很高。凌傲采取VVT技巧全铝发念头，最大功率77kW，最大扭矩138n.m，直追1.6L车型能源;与BMW的MINI同款的CVT变速器，加速或减速进程平顺，明显晋升驾驶机能跟舒服性。
在日常生涯中，中低转速的表现决议了一款车在城市里的操控水平。在城市中驾驶，凌傲在2000转的动力输出足以满足并线超车等需求。提速、过弯、刹车等都体现出一款车的运动程度。长城凌傲的底盘调校更加结实，不论是城市引路仍是赛道，凌傲在并线和转弯时，车身异常稳固、侧倾也很小，而且转向的表现都无比迅速，从不会快人快语。在刹车方面，凌傲的表示也比以往车型有必定的改良。
目前来看，运动型的时尚小车，几乎都是合资企业的天下。运动性能代表了一款车的重要品质。自主汽车企业，以前几乎不谁能涉足运动车型，因为运动车型对汽车的发动机、吊挂、保险性能等方面的要求十分高。而长城凌傲的上市，几乎打破了合资企业对小型运动轿车的垄断，而且，以超高的性价比，把运动小车的价格，第一次拉到5-8万元。
显然，这是自主车型强占合资小型运动轿车市场的一个主要信号。几年前，车界提出的时尚运动小车退守8万元以内的呐喊，预计可能在今后的几年景为现实。而长城凌傲一步到位的定价策略，给合资品牌车型很大的压力。业界剖析以为，以前这些合资车型，经由了几年的积聚，早已过了本钱的原始紧缩阶段。将来3年内，5-8万元消费主流小型运动轿车，很可能成为事实。
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